Σημαντική μείωση στα θανατηφόρα τροχαία κατέγραψε η Ελλάδα το 2025, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης στο συνέδριο του Economist Events στα Χανιά, με ιδιαίτερη αναφορά στην Κρήτη.

Όπως είπε, η χώρα πέτυχε τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρωπαϊκή Ένωση μετά την εφαρμογή του νέου ΚΟΚ, ενώ στην Κρήτη οι απώλειες ζωής από τροχαία μειώθηκαν κατά 37%, ποσοστό που χαρακτήρισε από τα υψηλότερα στην Ευρώπη.

Ο κ. Κυρανάκης απέδωσε τα αποτελέσματα στην αυστηρότερη αστυνόμευση, στους αυξημένους ελέγχους αλκοτέστ, στη χρήση καμερών τεχνητής νοημοσύνης και στη χαρτογράφηση των επικίνδυνων σημείων του οδικού δικτύου.

«Το 2026 θα έχουμε περαιτέρω μείωση θυμάτων από τροχαία», τόνισε, επισημαίνοντας ότι στόχος είναι η ενίσχυση των ελέγχων για κράνος και κατανάλωση αλκοόλ, αλλά και η επέκταση των μέτρων πρόληψης.

Αναφέρθηκε επίσης στη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς όλο το 24ωρο τα Σαββατοκύριακα στην Αθήνα, υποστηρίζοντας ότι συμβάλλουν στην ασφαλέστερη μετακίνηση των νέων.

Στο ίδιο πάνελ, ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Επιβατών Γιόζεφ Σνάιντερ στάθηκε στις αδυναμίες των ΜΜΜ στην Κρήτη, λέγοντας ότι η πληροφόρηση για τα δρομολόγια και η σύνδεση αεροδρομίων με τις πόλεις παραμένουν προβληματικές.

Από την πλευρά του, ο εκτελεστικός διευθυντής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας Αντόνιο Αβενόζο σημείωσε ότι τα στοιχεία του 2025 για την Ελλάδα ήταν ιδιαίτερα θετικά, επισημαίνοντας ωστόσο ότι απαιτείται συνέχεια στην προσπάθεια.

Η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά υπογράμμισε την ανάγκη συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, κάνοντας αναφορά σε παρεμβάσεις που έχουν ήδη γίνει σε επικίνδυνα σημεία της Κρήτης, αλλά και σε νέες δράσεις ενημέρωσης και εκπαίδευσης που ξεκινούν στον νομό Λασιθίου.