Στο λιμάνι του Ηρακλείου κατέπλευσε το γαλλικό πλοίο ABEILLE MARENGO, το οποίο θα υποστηρίξει τις προπαρασκευαστικές εργασίες για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Κύπρου στην Ανατολική Μεσόγειο.

Το πλοίο αναχώρησε από τη Νάπολη την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου, με προορισμό την Κρήτη, στο πλαίσιο των προετοιμασιών για τις βυθομετρικές έρευνες. Οι εργασίες αυτές θα συμβάλουν στη χαρτογράφηση του θαλάσσιου πυθμένα και στον σχεδιασμό της όδευσης του υποθαλάσσιου ηλεκτρικού καλωδίου.

Πότε αναμένεται να ξεκινήσουν οι έρευνες

Το επόμενο διάστημα αναμένεται να εκδοθεί η σχετική NAVTEX για τις θαλάσσιες έρευνες που έχει αιτηθεί η γαλλική εταιρεία Nexans, η οποία έχει αναλάβει την κατασκευή του υποθαλάσσιου καλωδίου.

Με βάση τον σχεδιασμό, οι εργασίες προβλέπεται να ξεκινήσουν νοτιοανατολικά της Καρπάθου και να συνεχιστούν με κατεύθυνση προς την Κύπρο, έως το όριο των 12 ναυτικών μιλίων από τις ακτές της.

Οι βυθομετρικές μετρήσεις θα επιτρέψουν την καταγραφή των χαρακτηριστικών του θαλάσσιου πυθμένα, προκειμένου να καθοριστούν οι κατάλληλες συνθήκες για την ασφαλή εγκατάσταση της υποθαλάσσιας υποδομής.

Πέρα από το τεχνικό σκέλος, ωστόσο, οι συγκεκριμένες δραστηριότητες παρουσιάζουν και γεωπολιτικό ενδιαφέρον, καθώς πραγματοποιούνται σε μια περιοχή όπου παραμένουν σε εκκρεμότητα ζητήματα θαλάσσιων διεκδικήσεων και περιφερειακών ανταγωνισμών.

Έρευνες και για το υποθαλάσσιο δίκτυο οπτικών ινών

Την ίδια ώρα, νοτιοανατολικά της Κρήτης δραστηριοποιείται και το ερευνητικό πλοίο KOBI REUGG, στο πλαίσιο του έργου East Med Corridor (EMC).

Το συγκεκριμένο έργο αφορά την ανάπτυξη ενός διεθνούς δικτύου υποθαλάσσιων οπτικών ινών, το οποίο σχεδιάζεται να συνδέσει την Ασία με την Ευρώπη, μέσω χωρών και περιοχών όπως η Σιγκαπούρη, η Σαουδική Αραβία, το Ισραήλ, η Κύπρος και η Ελλάδα.

Οι εργασίες του σκάφους πραγματοποιούνται σε θαλάσσια περιοχή που περιλαμβάνεται στη θαλάσσια οριοθέτηση την οποία υποστηρίζουν η Τουρκία και η Λιβύη, βάσει του αμφισβητούμενου τουρκολιβυκού μνημονίου.

Στην περιοχή είχαν προηγηθεί η έκδοση ελληνικής NAVTEX και η αντίδραση της τουρκικής πλευράς με αντί-NAVTEX. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, οι εργασίες συνεχίζονται χωρίς να έχουν αναφερθεί περιστατικά έντασης.

Η εξέλιξη αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον μετά την πρόσφατη ανακοίνωση για την επικύρωση του τουρκολιβυκού μνημονίου από τη Βουλή των Αντιπροσώπων της ανατολικής Λιβύης.

Η σημασία του Great Sea Interconnector για την Κρήτη

Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, γνωστή ως Great Sea Interconnector (GSI), αποτελεί ένα σημαντικό ενεργειακό έργο, με στόχο τη σύνδεση των ηλεκτρικών συστημάτων των δύο χωρών και με προοπτική επέκτασης προς το Ισραήλ.

Η Κρήτη έχει κομβική θέση στον σχεδιασμό, καθώς από το νησί προβλέπεται να ξεκινά το υποθαλάσσιο τμήμα του καλωδίου προς την Κύπρο.

Το συνολικό μήκος της διασύνδεσης, μαζί με τα υποθαλάσσια και χερσαία τμήματα, εκτιμάται σε 1.208 χιλιόμετρα. Από αυτά, τα 898 χιλιόμετρα αφορούν τη σύνδεση Κρήτης – Κύπρου.

Η προβλεπόμενη ισχύς μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας φτάνει τα 1.000 MW, με τάση λειτουργίας 500 kV, ενώ η εγκατάσταση του καλωδίου σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί σε θαλάσσια βάθη που σε ορισμένα σημεία αγγίζουν τα 3.000 μέτρα.

Ο προϋπολογισμός του έργου υπολογίζεται σε περίπου 1,9 δισ. ευρώ. Παράλληλα, έχει ενταχθεί στα έργα κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος και έχει εξασφαλίσει ευρωπαϊκή χρηματοδότηση ύψους 680 εκατ. ευρώ, ενώ έχει κατατεθεί και αίτημα χρηματοδότησης προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Η άφιξη του ABEILLE MARENGO στο Ηράκλειο σηματοδοτεί ένα ακόμη βήμα στην προετοιμασία των ερευνών για μια ενεργειακή υποδομή που αναμένεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη διασύνδεση της Κρήτης, της Κύπρου και ευρύτερα της Ανατολικής Μεσογείου.