Το Ώστιν πέρα από γελάδια και ποτάμια είναι πλέον γνωστό και για το COTAS όπου διεξάγεται φέτος το 18ο GP της σεζόν (σ.σ: ΕΡΤ, ΟΤΕ TV απευθείας Κυριακή στις 22:00). Η ομάδα της Mercedes έχει κατακτήσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών οι ασημί μάλιστα πανηγύρισαν δεόντως τον 3ο συνεχόμενο τίτλο τους, κάτι που δεν έχει προηγούμενο στην ιστορία της ομάδας. Με τη Red Bull να βρίσκεται στη 2η θέση της βαθμολογίας με διαφορά 50 βαθμών από τη Ferrari λογικά έχει ξεκαθαρίσει η 1η τριάδα. Μένει όμως αυτό να επιβεβαιωθεί και μαθηματικά.
Το Circuit of The America’s είναι ίσως το λαμπρότερο δείγμα από τις νέες πίστες που μπήκαν τα τελευταία χρόνια στο πρόγραμμα της F1. Με εκπληκτικές εγκαταστάσεις και μια χάραξη πίστας που αποτελεί πραγματική πρόκληση για μονοθέσια και οδηγούς έχει δώσει τα προηγούμενα χρόνια εξαιρετικά ενδιαφέροντες αγώνες. Ο λόγος είναι ότι ευνοεί τα προσπεράσματα ειδικά μετά τη στροφή 2 και στην αλληλουχία καμπών που ακολουθεί. Από τους 22 οδηγούς που θα πάρουν εκκίνηση μόνο οι Χάμιλτον και Φέτελ έχουν κερδίσει στο Ώστιν.
Ο πρώτος αγώνας στο COTAS έγινε το 2012 μέχρι σήμερα έχουν γίνει 4 GP και το φετινό είναι το 5ο. Ο Χάμιλτον κέρδισε το 2012-2014-2015 και ο Φέτελ το 2013. Η πίστα έχει έντονες υψομετρικές διακυμάνσεις, εντυπωσιάζει η στροφή 1 πρόκειται ουσιαστικά για ένα αριστερό ανηφορικό πέταλο όπου οι οδηγοί δυσκολεύονται να βρουν το ιδανικό σημείο φρεναρίσματος. Ο Ρόσμπεργκ έχει διαφορά 33 βαθμών από το Χάμιλτον ενώ απομένουν 100 να μοιραστούν. Ο Γερμανός δε χρειάζεται να κερδίσει ξανά του αρκεί η 2η θέση στους 3 από τους 4 αγώνες που απομένουν και μια 3η θέση στον 4ο για να πανηγυρίσει τον τίτλο ακόμη κι αν ο Χάμιλτον πάρει 4 νίκες.
Ο θρύλος στη F1 αλλά και στην Αμερική, Μάριο Αντρέτι παγκόσμιος πρωταθλητής το 1978 με 12 νίκες στο ενεργητικό του στη F1 αλλά και δις πρωταθλητής στα Champ Car το 1979 και το 1984 είναι ο εκπρόσωπος του COTAS. Ο Αντρέτι είναι ο μόνος Αμερικάνος πιλότος που έχει κερδίσει σε Αμερικάνικο GP το 1977. Πολυνίκης ομάδα στις ΗΠΑ, η Ferrari που έχει κερδίσει σε 9 από τα 37 Αμερικάνικα GP. Σημειώστε πως έχουν γίνει και άλλοι αγώνες επί Αμερικανικού εδάφους.
Ο πρώτος οδηγός που κέρδισε για λογαριασμό της Ferrari σε Αμερικάνικο GP είναι ο σημερινός αντιπρόεδρος της Mercedes, Nίκι Λάουντα. Η διαδρομή των 5.5km έχει 20 στροφές 11 εξ’ αυτών αριστερές. Έξι από τις στροφές έχουν ταχύτητα διέλευσης κάτω από 100km/h ενώ άλλες έξι πάνω από 250km/h. Η τελική ταχύτητα στο τέλος της μεγάλης ευθείας και πριν τα φρένα για τη στροφή 12 ξεπερνά τα 320km/h.
Το Circuit of the Αmericas είναι η 10η τοποθεσία που φιλοξενεί Grand Prix στις ΗΠΑ. Από το ντεμπούτο του, το 2012 είναι εξαιρετικά δημοφιλές. Η πίστα φημίζεται για τις θεαματικές υψομετρικές διαφορές που έχει με πιο χαρακτηριστική την ανάβαση 40 μέτρων στην στροφή 1, ένας συνδυασμός πετάλου με S.
Η πίστα διαθέτει μια μεγάλη ποικιλία στροφών συνδυάζοντας μερικά από τα καλύτερα χαρακτηριστικά άλλων διαδρομών όπως του Σίλβερστον, της Σουζούκα και του Χόκενχάιμ. Πέρυσι η βροχή δεν επέτρεψε να γίνει το Q3 στις δοκιμές έτσι η σειρά εκκίνησης διαμορφώθηκε από τους χρόνους του Q2.
Όσον αφορά στα ελαστικά τώρα, μετά από δυο αγώνες όπου χρησιμοποιήθηκε η σκληρή γόμα, η επιλογή για την πίστα της Αμερικής (Circuit of the Americas) είναι: P Zero μέση γόμα (άσπρο σιρίτι), P Zero μαλακή γόμα (κίτρινο σιρίτι), P Zero πολύ μαλακή γόμα (κόκκινο σιρίτι).
ΠΗΓΗ:protothema.gr
