Η AEGEAN κατέγραψε αύξηση 5% στον κύκλο εργασιών και 4% στην επιβατική κίνηση κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, με τα EBITDA να παρουσιάζουν μικρή βελτίωση, παρά τις πιέσεις από το αυξημένο κόστος καυσίμων και τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε στα 320,7 εκατ. ευρώ, έναντι 306 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Η επιβατική κίνηση έφτασε τα 3,23 εκατ. επιβάτες, ενώ ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 80,8%.

Τα EBITDA του Ομίλου ανήλθαν σε 46,6 εκατ. ευρώ από 43,8 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025. Ωστόσο, οι ζημιές μετά από φόρους διευρύνθηκαν στα 21,7 εκατ. ευρώ από 6,6 εκατ. ευρώ, κυρίως λόγω αρνητικών συναλλαγματικών διαφορών ύψους 8,1 εκατ. ευρώ, έναντι κερδών 8,3 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.

Η εταιρεία σημειώνει ότι ο Μάρτιος επηρεάστηκε από την αναστολή πτήσεων σε αγορές της Μέσης Ανατολής και την αύξηση του κόστους καυσίμων, με τις επιδόσεις των δύο πρώτων μηνών να περιορίζουν τις απώλειες.

Κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026 η AEGEAN παρέλαβε δύο νέα αεροσκάφη A321neo, ενώ συνολικά έχουν προγραμματιστεί επτά παραδόσεις αεροσκαφών του ίδιου τύπου εντός των πρώτων εννέα μηνών του έτους.

Τα ταμειακά διαθέσιμα και οι χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν στα 891,6 εκατ. ευρώ στις 31 Μαρτίου 2026, μετά και την αποπληρωμή κοινού ομολογιακού δανείου ύψους 200 εκατ. ευρώ.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Δημήτρης Γερογιάννης, ανέφερε ότι η κρίση στη Μέση Ανατολή και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ επιβαρύνουν το σύνολο του αεροπορικού κλάδου, με την AEGEAN να διατηρεί ευελιξία στον επιχειρησιακό σχεδιασμό της ώστε να περιορίσει τις επιπτώσεις στο λειτουργικό αποτέλεσμα.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η ζήτηση για τη θερινή περίοδο παραμένει ανθεκτική, παρά την αβεβαιότητα που προκαλεί η ενεργειακή κρίση.